- Главная »
- ... »
- Колёсные экскаваторы »
- Евро 2 (Solar) »
- S210W-V

Колесные экскаваторы Doosan S210W-V - один из наиболее часто используемых видов землеройной техники, широко распространенный на рынке. Данный тип экскаваторов используется в основном при строительных и земляных работах, проходящих на ровном грунте. Колесные экскаваторы Doosan - надежная и современная спецтехника, незаменимая при осуществлении многих задач.
Наши преимущества:- Компактность, мобильность, маневренность.
- Сервисное и гарантийное обслуживание.
- Доставка в разные города России.
|
|
|
|
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы машины. Компания DOOSAN применяет 3-х мерное компьютерное моделирование, технологии, созданные с применением компьютера, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях. Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.
Производительность напрямую зависит от характеристик экскаватора. Новая гидравлическая система, управляемая контроллером e-EPOS, и соотношение производительность - затраты позволили создать непревзойденную модель гидравлического экскаватора. Колесные экскаваторы созданы на основе нового двигателя – DOOSAN DL16 (Евро-3) и DB58TIS (Евро-2). Для обеспечения оптимальной мощности и экономии топлива он используется в сочетании с новой системой электронного управления e-EPOS.
Комфорт - работоспособность гидравлического экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке колесных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора.
Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…
Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Гидравлический насос:
Учитывая свойства колесного экскаватора, интенсивно выполняющего работу во время движения, на машине установлен аксиально-поршневой насос BOSCH с наклонным блоком цилиндров для большей эффективности и превосходного отклика при высоком давлении. Высокая производительность насоса, в своем классе уменьшает время цикла, а мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.
Новая концепция силовой передачи:
Новый ходовой двигатель и управление трансмиссией в силовой передаче обеспечивают комфортабельные условия движения за счет увеличения плавности хода, улучшения замедления гидравлики и усовершенствования переключения передач.
Мосты для тяжелых условий:
Передний мост обеспечивает широкие углы качания и рулевого управления. Трансмиссия установлена непосредственно на задний мост для обеспечения защиты и максимального дорожного просвета.
Усовершенствованная дисковая тормозная система:
Новая дисковая тормозная система напрямую связанна с конечной передачей, а не с ведущим валом, что позволяет уменьшить нагрузку на конечную передачу. Это устраняет эффект качания, связанный со свободной работой на колесах. Новый мост разработан с целью сокращения объема техобслуживания и увеличения интервалов замены масла (с 1000 до 2000 часов), тем самым еще больше снижена стоимость владения и расходы на эксплуатацию колесного экскаватора DOOSAN.
Цена, $ | 185000 | |
Двигатель | DOOSAN | |
Модель | DB58TIS | |
Объем двигателя, см. | 5785 | |
Мощность, л.с. при об. в мин. | 156/2100 | |
Крутящий момент, кг.м/об.мин. | 60/1600 | |
Расход топлива, гр/час на л.с. | 170 | |
Рабочий вес, кг | 19800 | |
Максимальная длина копания, мм | 9895 | |
Максимальная глубина копания, мм | 6560 | |
Максимальная высота копания, мм | 9867 | |
Максимальная высота разгрузки, мм | 6829 | |
Объем ковша, м3 | 1,18 | |
Ширина ковша без бокорезов, мм | 1560 | |
Длина рукояти, мм | 2900 | |
Длина стрелы, мм | 5700 | |
Общая длина, мм | 9535 | |
Общая ширина, мм | 2494 | |
Общая высота, мм | 3180 | |
Топливный бак, л | 350 | |
Масло двигателя, л | 20,5 | |
Система охлаждения, л | 49 | |
Гидравлический бак, л | 160 | |
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.) | 12 | |
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.) | 9,3 | |
Максимальный поток гидравлики, л/мин | 2 -239 | |
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 12,2 | |
Размер колес | 10.00-20-14PR | |
Скорость движения | 35/9 |
Стандартное оборудование | |
Гидравлическая система | |
Регенерация потока стрелы и рукояти | ![]() |
Клапаны фиксации стрелы и рукояти | ![]() |
Клапаны исключения отдачи при повороте | ![]() |
Резервные каналы (клапан) | ![]() |
Включение форсированного наддува одним нажатием, | ![]() |
Кабина и интерьер | |
Демпфирующие крепления кабины | ![]() |
Всепогодная кабина с шумоподавлением | ![]() |
Кондиционер воздуха | ![]() |
Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и регулируемым подлокотником | ![]() |
Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно | ![]() |
Освещение кабины | ![]() |
Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы | ![]() |
Прикуриватель и пепельница | ![]() |
Держатель для стакана | ![]() |
Термос | ![]() |
Графический дисплей | ![]() |
Шкала контроля топлива | ![]() |
AM/FM радио и кассетный плеер | ![]() |
Дистанционный выключатель радио | ![]() |
Резервный разъем питания 12 В | ![]() |
Последовательный порт связи для подключения ноутбука | ![]() |
Ручка джойстика с 2 переключателями | ![]() |
Техника безопасности | |
Большие поручни и ступенька | ![]() |
Перфорированные металлические противоскользящие пластины | ![]() |
Ремень безопасности | ![]() |
Гидравлический рычаг блокировки | ![]() |
Защитные очки | ![]() |
Молоток для аварийного покидания кабины | ![]() |
Правое и левое зеркала заднего вида | ![]() |
Сигнализатор заднего хода | ![]() |
Прочее | |
Очиститель воздуха с двумя элементами | ![]() |
Фильтр грубой очистки | ![]() |
Отделитель воды | ![]() |
Фильтр пыли для радиатора | ![]() |
Система предотвращения перегрева двигателя | ![]() |
Система предотвращения повторного запуска двигателя | ![]() |
Система самодиагностики | ![]() |
Генератор (24 В, 60 А) | ![]() |
Электрический звуковой сигнал | ![]() |
Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле) | ![]() |
Ограждения гусеничной рамы | ![]() |
Двойные колеса, | ![]() |
Задний отвал бульдозера | ![]() |
Передний стабилизатор | ![]() |
Дополнительное оборудование | |
Техника безопасности | |
Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти | ![]() |
Устройство оповещения о перегрузке | ![]() |
Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS) | ![]() |
Проблесковый маячок | ![]() |
Кабина и интерьер | |
Передняя нижняя защита | ![]() |
Противосолнечный козырек | ![]() |
Прозрачная крыша | ![]() |
Ручка джойстика с 3 переключателями | ![]() |
Прочее | |
Одинарное колесо | ![]() |
Передний отвал бульдозера | ![]() |
Задний стабилизатор | ![]() |
Подвеска для молотка (односторонняя) | ![]() |
Подвеска для вращения | ![]() |
Двойной топливный фильтр | ![]() |
Дополнительные рабочие фары на кабине (2 передние, 4 передних и 2 задних) | ![]() |
Генератор большой мощности (24 В, 80 А) | ![]() |
Электрический топливный насос | ![]() |
Объем ковша, м3 | 1,18 | |
Длина рукояти, мм | 2900 | |
Длина стрелы, мм | 5700 | |
A | Максимальная длина копания | 9895 |
В | Максимальная глубина копания | 6560 |
С | Максимальная высота копания | 9667 |
D | Максимальная высота разгрузки | 6825 |
E | Минимальный радиус поворота | 3642 |
![]() |
Гидромолот для экскаватора DXB100Заказать |
![]() |
Гидромолот для экскаватора DXB190Заказать |
![]() |
Гидромолот для экскаватора DXB170Заказать |
![]() |
Быстросъемное устройство DXQ210LЗаказать |
![]() |
Рыхлитель SPR30Заказать |